Làm thế nào để chẩn đoán lỗi hộp số công nghiệp?

Công nghiệp Hộp số , cũng thường được gọi là hộp số giảm, là một loại thiết bị truyền cơ học được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực công nghiệp. Các hộp số công nghiệp chủ yếu thay đổi tốc độ và mô -men xoắn của công suất đầu vào thông qua sự chia lưới của một loạt các bánh răng để đạt được mục đích giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn. Nhiều loại bánh răng như bánh răng Spur, bánh răng xoắn ốc, bánh răng vát, bánh răng sâu, v.v ... nổi tiếng trong ngành công nghiệp máy móc đều thuộc về hộp số công nghiệp.

Các sản phẩm chính của SGR, Bộ giảm thiểu bánh răng hành tinh, Toroidal Giảm giun , các bộ giảm giảm kết hợp, các bộ giảm giảm hình trụ và động cơ giảm nhỏ, cũng là các hộp số công nghiệp. Phạm vi ứng dụng của các hộp số công nghiệp rất rộng, bao gồm sản xuất giấy, sản xuất đường, xi măng, ngành hóa chất và cao su.

(1) Các hình thức thất bại chính trong hộp số công nghiệp

Trong số các thất bại trong hộp số công nghiệp, cái phổ biến nhất là thất bại trên thiết bị. Các biểu hiện của sự cố bánh răng bao gồm: gãy răng, mệt mỏi bề mặt răng, hao mòn bề mặt răng, trầy xước bề mặt răng, biến dạng dẻo, ăn mòn hóa học, nhúng chất nước ngoài, v.v.

Phá vỡ răng là lỗi nghiêm trọng nhất trong hộp số công nghiệp. Khi cặp bánh răng được chia lưới và truyền chuyển động, lực tác dụng của bánh xe lái và lực phản ứng của bánh xe điều khiển hoạt động trên răng bánh răng khác thông qua các điểm tiếp xúc. Khi một trong các điểm tiếp xúc được đặt ở đầu răng bánh răng, nếu nó đột nhiên bị quá tải hoặc quá tải, nó sẽ dễ dàng gây ra quá tải quá tải ở chân răng.

Sự hao mòn bề mặt răng hoặc vết trầy xước là một lỗi phổ biến khác của hộp số công nghiệp. Các hình thức lỗi có thể bao gồm: hao mòn chất kết dính, hao mòn mài mòn và vết trầy xước, hao mòn, bỏng, liên kết bề mặt răng, v.v.

Mệt mỏi bề mặt răng chủ yếu bao gồm rỗ và spalling. Bề mặt răng rò rỉ đề cập đến khi ứng suất xen kẽ trên bề mặt làm việc gây ra các vết nứt mỏi vi mô, và sau khi chất bôi trơn đi vào các vết nứt, chất bôi trơn trong các vết nứt mỏi vi mô mở rộng các vết nứt dưới áp lực cao để hình thành rỗ. Nếu các vết nứt mệt mỏi trên bề mặt kéo dài ngày càng xa hơn, khiến một diện tích lớn hoặc các mảnh kim loại lớn rơi ra, nó được gọi là Spalling.

Khi bánh răng bề mặt răng mềm truyền quá nhiều tải (hoặc dưới tải trọng lớn), dễ dàng tạo ra biến dạng dẻo của bề mặt răng. Dưới tác động của ma sát quá mức giữa các bề mặt răng, ứng suất tiếp xúc của bề mặt răng sẽ vượt quá cường độ cắt của vật liệu và vật liệu bề mặt răng sẽ đi vào trạng thái nhựa, gây ra dòng nhựa của kim loại bề mặt răng, tạo thành các rãnh trên bề mặt răng gần đường cong của bánh xe. Đôi khi "flash" có thể xuất hiện trên bề mặt răng được điều khiển của một số loại bánh răng. Trong trường hợp nghiêm trọng, kim loại đùn lấp đầy khoảng trống trên cùng, gây ra rung động nghiêm trọng và thậm chí gãy xương.

（2 Phương pháp phân tích lỗi thiết bị

Các phương pháp phân tích lỗi thiết bị hộp số công nghiệp chủ yếu bao gồm: phân tích phổ công suất, phân tích dải bên và phân tích dải nghịch đảo.

Phân tích phổ công suất có thể xác định thành phần tần số của tín hiệu rung động và phân phối năng lượng rung trong từng thành phần tần số. Nó là một phương pháp phân tích miền tần số quan trọng. Khi áp dụng phân tích phổ công suất, tọa độ ngang của trục tần số có thể là tuyến tính hoặc logarit. Các tọa độ logarit (băng thông tỷ lệ phần trăm không đổi) phù hợp để phát hiện và dự đoán tổng quát hóa lỗi, và phân tích nhiễu gần với phản ứng của tai người; Nhưng đối với các hệ thống bánh răng với nhiều thành phần băng bên, việc sử dụng tọa độ tuyến tính (băng thông không đổi) sẽ hiệu quả hơn.

Phương pháp phân tích băng bên chứa vô số thông tin lỗi thiết bị. Để trích xuất thông tin băng bên, độ phân giải tần số phải đủ cao trong quá trình phân tích phổ. Tuy nhiên, khi khoảng thời gian giữa các đường quang phổ băng tần nhỏ hơn độ phân giải tần số hoặc khoảng giữa các đường quang phổ là không đồng đều, phân tích dải bên bị cản trở.

Phương pháp phân tích dải tần số là một công nghệ xử lý tín hiệu tiên tiến dựa trên phân tích phổ, được sử dụng để chẩn đoán lỗi. Phương pháp này là thực hiện chuyển đổi thứ cấp trên phổ của tín hiệu gốc, nghĩa là thực hiện biến đổi Fourier nghịch đảo trên phổ công suất logarit của tín hiệu để thu được phổ tần số nghịch đảo trong miền thời gian. Phương pháp phân tích lỗi này phù hợp với phổ rung của hộp số với một số cặp bánh răng chia lưới cùng một lúc, trong đó một số băng bên được phân phối chéo với nhau và không đủ để thực hiện phân tích tinh chỉnh tần số để xác định các đặc điểm của băng bên.

Nói chung, lỗi hộp số có tác động lớn đến thiết bị. Ít nhất, nó sẽ gây ra hiệu quả truyền tải giảm, giảm độ chính xác, tuổi thọ của thiết bị rút ngắn, tăng tiếng ồn và độ rung, v.v., nó sẽ gây ra thời gian chết và gián đoạn sản xuất, và thậm chí gây ra các mối nguy hiểm an toàn như vỡ hộp số. Do đó, rất cần thiết phải theo dõi, chẩn đoán và duy trì hộp số kịp thời để ngăn chặn sự cố của các lỗi hộp số. (Tác giả: SGR, Angie Zhang)

E-mail: xuất@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Video liên quan: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7408884666268208414$$