Sgr ' s n Hộp số hành tinh đồng trục...
Xem chi tiết Các người giảm giá Chủ yếu sử dụng vòng quay của các bánh răng ở tất cả các cấp để đạt được mục đích giảm tốc độ. Cụ thể, khi tốc độ đầu ra của động cơ là đầu vào từ trục lái, nó sẽ điều khiển bánh răng nhỏ để xoay và bánh răng nhỏ sẽ điều khiển bánh răng lớn để xoay. Vì bánh răng lớn có nhiều răng hơn bánh răng nhỏ, tốc độ của nó sẽ lớn hơn so với bánh răng nhỏ. Cuối cùng, nó là đầu ra từ trục đầu ra của thiết bị lớn, do đó đóng vai trò giảm tốc.
Bánh răng là một phần quan trọng của bộ giảm tốc và cũng là phần quan trọng nhất của bộ giảm tốc. Vì vậy, làm thế nào để chọn các phụ kiện thiết bị phù hợp?
Vật liệu của thiết bị ảnh hưởng trực tiếp đến sức mạnh, sức đề kháng của sự hao mòn và tuổi thọ phục vụ. Khi chọn, vật liệu bánh răng thích hợp nên được chọn theo điều kiện làm việc của bộ giảm tốc (như kích thước tải, tốc độ, môi trường làm việc, v.v.). Ví dụ, thép rèn phù hợp cho các yêu cầu có tác động cao và sức mạnh cao; Gang là phù hợp cho điều kiện tải tốc độ và tốc độ thấp;
Khi chọn vật liệu bánh răng, chúng ta cũng nên chú ý đến các tính chất cơ học của chúng. Do đó, trong quá trình thiết kế và sản xuất các bộ giảm tốc, chúng ta không chỉ xem xét liệu hiệu suất của vật liệu bánh răng có thể thích ứng với điều kiện làm việc của các bộ phận bánh răng và làm cho các bộ phận bánh răng bền, mà còn yêu cầu vật liệu bánh răng có hiệu suất xử lý và kinh tế tốt, để cải thiện năng suất của các bộ phận bánh răng, giảm chi phí và giảm tiêu thụ. Nếu vật liệu bánh răng không được chọn đúng cách, các bộ phận bánh răng sẽ bị hỏng sớm hoặc thậm chí thất bại. Các tính chất cơ học của các bộ phận bánh răng bao gồm cường độ, độ cứng, độ dẻo và độ bền.
Trong quá trình chia lưới bánh răng, có ứng suất tiếp xúc tại điểm tiếp xúc của bề mặt răng và ứng suất uốn lớn ở chân răng, có thể gây ra sự cố cường độ của bề mặt răng hoặc cơ thể răng. Các dạng chính của sự cố bánh răng là rỗ bề mặt răng, liên kết bề mặt răng, biến dạng dẻo bề mặt răng và gãy răng bánh răng. Dựa trên những tình huống có thể xảy ra này, vật liệu bánh răng được yêu cầu phải có sức mạnh mỏi uốn cao và độ bền mỏi tiếp xúc, bề mặt răng phải có đủ độ cứng và khả năng chống mài mòn, và lõi của răng phải có sức mạnh và độ dẻo dai nhất định.
Đồng thời, vì bánh răng nhỏ chịu tải nhiều lần hơn bánh răng lớn, và rễ răng bánh răng nhỏ mỏng hơn và cường độ thấp hơn so với bánh răng lớn, cũng cần phải đảm bảo rằng độ cứng của bề mặt răng của bánh răng nhỏ cao hơn 30-50hbs so với bề mặt răng của bánh răng lớn.
Hiệu suất công nghệ của vật liệu bánh răng đề cập đến khả năng của vật liệu bánh răng để thích ứng với các yêu cầu xử lý khác nhau. Việc sản xuất bánh răng đòi hỏi một số quy trình như rèn, cắt và xử lý nhiệt, vì vậy cần chú ý đặc biệt đến hiệu suất công nghệ của vật liệu bánh răng khi chọn vật liệu.
Nói chung, thép carbon có hiệu suất công nghệ tốt hơn như rèn và cắt, và các tính chất cơ học của nó có thể đáp ứng các yêu cầu của điều kiện làm việc chung.
Khi thực hiện các lựa chọn cụ thể, cần phải hiểu các tính chất cơ học hoặc độ cứng vật liệu của vật liệu bánh răng và để làm rõ rằng các quá trình xử lý nhiệt khác nhau có thể đạt được phạm vi độ cứng cần thiết, để chọn các bánh răng đáp ứng hiệu suất của quá trình.
Nói chung, truyền bánh răng truyền chuyển động và sức mạnh giữa bất kỳ hai trục nào trong không gian bằng cách chia lưới với răng bánh răng, và có thể thay đổi hình thức và tốc độ chuyển động. Do đó, truyền tải có một loạt các ứng dụng, tỷ lệ truyền không đổi, hiệu quả cao và tuổi thọ dài.
Bằng cách chú ý đến các tính chất vật liệu và cơ học của bánh răng, chú ý đến hiệu suất quá trình của bánh răng và chọn bánh răng với độ bền mỏi uốn cao và tiếp xúc với sức mạnh mệt mỏi, các nhà sản xuất giảm có thể chọn chính xác hơn các bộ giảm tốc độ phù hợp với thiết kế sản phẩm và nhu cầu của khách hàng.
E-mail: xuất@sgr.com.cn
WhatsApp: 86 188 1807 0282
Video liên quan: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7410736565992869150$$