Yếu tố cần thiết cho ngành công nghiệp máy móc: Kiến thức cơ bản về bánh răng và truyền tải, hãy đến và học nhanh!

Truyền thiết bị Nó là hình thức truyền được sử dụng rộng rãi nhất trong truyền cơ học. Truyền bánh răng đề cập đến việc sử dụng răng bánh răng của hai bánh răng để kết hợp với nhau để truyền năng lượng và chuyển động. Theo vị trí tương đối của trục bánh răng, việc truyền bánh răng được chia thành: truyền bánh răng hình trụ trục song song, truyền bánh răng vát trục giao nhau và truyền bánh răng xoắn ốc l soi. Nói chung, truyền tải có các đặc điểm của cấu trúc nhỏ gọn, hiệu quả cao, công việc đáng tin cậy và cuộc sống lâu dài.

Bánh răng là các thành phần cốt lõi của hệ thống truyền bánh răng. Thiết kế, chất lượng sản xuất và lựa chọn vật liệu của bánh răng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, hiệu quả và tuổi thọ của toàn bộ hệ thống truyền tải. Vì vậy, chính xác thì một thiết bị là gì? Làm thế nào để chọn quy trình sản xuất và vật liệu của bánh răng? Làm thế nào để ngăn chặn sự cố thiết bị?

(1) Đặc điểm cơ bản của bánh răng

Bánh răng thường được sử dụng trong truyền cơ học. Chúng là những đĩa hoặc xi lanh với hình dạng răng cụ thể truyền năng lượng và mô -men xoắn qua sự chia lưới giữa các răng. Các loại bánh răng phổ biến chủ yếu bao gồm 3 loại sau:

Một. Thiết bị hình trụ

Bánh răng hình trụ là một trong những loại bánh răng phổ biến nhất, với răng hình trụ của chúng. Theo hình dạng của đường răng, bánh răng hình trụ có thể được chia thành răng thẳng, răng xoắn và răng cá trích. Bánh răng hình trụ có các đặc điểm của truyền ổn định, khả năng chịu tải mạnh và sản xuất dễ dàng.

b. Thiết bị vát

Hình dạng răng của bánh răng vát là hình nón và thường được sử dụng để truyền giữa các trục giao nhau. Các bánh răng có vát có những ưu điểm của tỷ lệ truyền ổn định và cấu trúc nhỏ gọn, nhưng rất khó sản xuất.

c. Bánh xe sâu

Thiết bị sâu là một hình thức truyền tải đặc biệt, trong đó con sâu là một bánh răng xoắn ốc và bánh răng sâu tương tự như một thiết bị xoắn ốc. Truyền dẫn sâu và sâu có đặc điểm của tỷ lệ truyền lớn, cấu trúc nhỏ gọn và tính chất tự khóa tốt, nhưng hiệu suất truyền là tương đối thấp.

(2) Quy trình sản xuất thiết bị và lựa chọn vật liệu

Các phương pháp xử lý của bánh răng bao gồm răng phay, răng hobbing, chèn răng, răng cạo răng, nghiến răng, v.v ... Mỗi phương pháp có phạm vi ứng dụng cụ thể và độ chính xác của việc xử lý.

Theo mức độ chính xác và kích thước hàng loạt của bánh răng, dòng xử lý của bánh răng bao gồm xử lý thô, xử lý nhiệt, hoàn thiện và các giai đoạn khác, trong đó xử lý nhiệt có tác động quan trọng đến hiệu suất của thiết bị.

Các vật liệu phổ biến cho các bánh răng bao gồm thép carbon, thép hợp kim, gang, vật liệu phi kim loại, v.v ... Các vật liệu khác nhau có tính chất cơ học khác nhau, tính chất và chi phí quy trình. Ví dụ, thép carbon có các đặc tính toàn diện tốt và chi phí thấp hơn, và thép hợp kim có độ bền cao hơn và khả năng chống mài mòn.

Khi chọn vật liệu bánh răng, các vật liệu thích hợp nên được chọn dựa trên các yếu tố như điều kiện căng thẳng của bánh răng, môi trường làm việc và các yêu cầu chính xác. Với tiền đề của các yêu cầu về hiệu suất đáp ứng, việc sử dụng các vật liệu carbon thấp, thân thiện với môi trường và dễ xử lý nên được ưu tiên để giảm chi phí sản xuất và ô nhiễm môi trường.

Quá trình xử lý nhiệt của các bánh răng bao gồm dập tắt, ủ, tế bào đầy, nitriding, v.v., có thể cải thiện độ cứng, khả năng chống mài mòn, kháng mỏi, v.v. Điều đáng chú ý là quá trình xử lý nhiệt chính xác có thể cải thiện đáng kể tuổi thọ và độ tin cậy của thiết bị, trong khi quá trình xử lý nhiệt sai có thể dẫn đến sự thất bại sớm của thiết bị. Do đó, khi xây dựng quá trình xử lý nhiệt, vật liệu, kích thước, độ chính xác và các yếu tố khác của thiết bị nên được xem xét đầy đủ.

(3) Phân tích hình thức thất bại và nguyên tắc của thiết bị

Các dạng thất bại của bánh răng chủ yếu bao gồm hao mòn bề mặt răng, rỗ bề mặt răng, keo bề mặt răng và gãy rễ răng. Sự hao mòn bề mặt răng đề cập đến sự hao mòn dần dần của bề mặt răng do tiếp xúc và ma sát lâu dài, dẫn đến giảm độ chính xác của bánh răng và tăng tiếng ồn;

Sự rỗ của bề mặt răng thường là do ứng suất tiếp xúc của bề mặt răng vượt quá giới hạn mệt mỏi vật liệu dưới tải nặng tốc độ cao, dẫn đến các vết nứt nhỏ và dần dần mở rộng, hình thành ăn mòn rỗ; Bề mặt răng được dán đề cập đến nhiệt độ cục bộ quá mức của bề mặt răng dưới tải nặng tốc độ cao và bôi trơn kém, dẫn đến độ bám dính của kim loại và rách. Sự phá vỡ bánh răng thường được gây ra bởi quá tải hoặc nồng độ ứng suất mệt mỏi, các vết nứt xảy ra ở rễ của răng và dần dần mở rộng, dẫn đến gãy bánh răng.

Trong các ứng dụng công nghiệp và cơ học, bốn biện pháp sau đây có thể được sử dụng để ngăn ngừa sự cố bánh răng.

Một. Chọn đúng vật liệu

Theo điều kiện làm việc và yêu cầu của thiết bị, chọn vật liệu có cường độ cao, khả năng chống mài mòn cao và khả năng chống mỏi cao.

b. Tối ưu hóa điều kiện bôi trơn

Sử dụng các chất bôi trơn và phương pháp bôi trơn thích hợp để giảm nhiệt độ và hệ số ma sát của bề mặt răng, và làm giảm hiện tượng hao mòn và keo.

C. Cải thiện độ chính xác của xử lý

Bằng cách cải thiện độ chính xác gia công bánh răng, giảm độ nhám bề mặt răng và giảm ma sát và hao mòn.

d. Tăng cường bảo trì và bảo trì

Thường xuyên kiểm tra sự hao mòn của các bánh răng, thay thế các bánh răng bị hư hỏng kịp thời và giữ cho thiết bị chạy trong tình trạng tốt.