Sgr ' s n Hộp số hành tinh đồng trục...
Xem chi tiếtĐộ chính xác của hộp số hàng không vũ trụ không phải là một con số. Nó là một tập hợp các đại lượng có thể đo lường được: độ phản ứng ngược, độ cứng xoắn, lỗi truyền động và độ lặp lại. Mỗi yếu tố phải được xác định, đo lường và xác minh trên phạm vi hoạt động chứ không chỉ ở nhiệt độ thử nghiệm của nhà sản xuất.
Bộ truyền động ngoại tuần hoàn nhiều giai đoạn có lỗi vị trí đầu ra, cuộn dây đàn hồi và khả năng lặp lại góc được kiểm soát theo các giới hạn xác định trên toàn bộ phạm vi mô-men xoắn và nhiệt độ vận hành, với dữ liệu kiểm tra được ghi lại cho từng thiết bị được giao.
Các thông số quan trọng nhất, theo thứ tự tác động thực tế:
Các danh mục công nghiệp hiếm khi nêu những giá trị này; thông số kỹ thuật hàng không vũ trụ luôn luôn làm. Sự khác biệt duy nhất đó thúc đẩy mọi quyết định thiết kế, từ mài bánh răng đến lựa chọn chất bôi trơn. Để có cái nhìn sâu hơn về cách hoạt động của các giai đoạn hành tinh trong hệ thống máy bay và tàu vũ trụ, hãy xem bài đánh giá kỹ thuật của chúng tôi về hộp số hành tinh trong kỹ thuật hàng không vũ trụ .
Phản ứng ngược, chuyển động góc bị mất khi đảo chiều tải, là thông số kỹ thuật có độ chính xác vượt trội trong việc lựa chọn hộp số hành tinh hàng không vũ trụ. Cấp độ truyền động hàng không vũ trụ thường giới hạn ở mức 6 phút cung hoặc ít hơn ở đầu ra và cấp độ chuyến bay phụ là dưới 3 phút cung.
Giá trị được chấp nhận phụ thuộc vào cơ chế, không chỉ riêng hộp số:
| ứng dụng | Phản ứng dữ dội đầu ra tối đa | Hồ sơ tải chiếm ưu thế | Phạm vi môi trường xung quanh điển hình |
| Hướng ăng-ten vệ tinh | 1 arcmin hoặc ít hơn | Tốc độ thấp, rung vi mô | -30 C đến 70 C |
| Kích hoạt gimbal UAV | 3 arcmin hoặc ít hơn | Tăng tốc cao, đảo chiều | -40 C đến 85 C |
| Thiết bị truyền động điều khiển chuyến bay | 3 arcmin hoặc ít hơn | Đảo ngược theo chu kỳ, tốc độ cao | -55 C đến 150 C |
| Ổ đĩa đảo ngược lực đẩy | 6 arcmin trở xuống | Tải cao, làm việc không thường xuyên | -40 C đến 120 C |
Phản ứng ngược được giảm bằng cách tải trước các mắt lưới bánh răng, nhưng tải trước làm tăng mô-men xoắn ma sát, giảm hiệu suất và tăng tốc độ mài mòn. Thiết kế hàng không vũ trụ phải cân bằng giữa yêu cầu phản ứng ngược với lượng mô-men xoắn của bộ truyền động và mục tiêu độ bền của nó.
Độ cứng xoắn xác định mức độ sai số góc xuất hiện khi tải thay đổi, do đó, đánh giá độ cứng là một tham số của vòng điều khiển, không phải là độ tinh tế của cấu trúc. Nếu cuộn dây ở mô men xoắn định mức vượt quá sai số đầu ra cho phép thì hiệu suất của servo sẽ không đạt ngay cả khi không có phản ứng ngược.
Độ cứng bị chi phối bởi hình dạng sườn răng, tải trước ổ trục, độ cứng của khung hành tinh và kết cấu vỏ. Bố trí đồng trục với các vòng bi khớp nối chặt mang lại tỷ lệ độ cứng trên thể tích cao nhất cho hầu hết việc lắp đặt bộ truyền động.
Hộp bánh răng hành tinh gắn trên đế đồng trục có mô-men xoắn cao để truyền động hạng nặng Hộp số hành tinh đồng trục này hỗ trợ mô-men xoắn đầu ra lên tới 750.000 N.m với nhiều tùy chọn lắp đặt và trục. Cách bố trí ổ trục khớp nối chặt chẽ của nó góp phần tăng cường độ cứng được thảo luận ở đoạn trước, khiến nó trở thành lựa chọn phù hợp cho việc lắp đặt bộ truyền động có độ cứng cao. Xem sản phẩm → Khả năng lặp lại là phần bổ sung của phản ứng dữ dội. Một thiết bị có thể giữ vị trí được chỉ huy trong một phần nhỏ giá trị phản ứng ngược của nó nếu bộ truyền bánh răng trở về trạng thái tiếp xúc với sườn giống nhau, đòi hỏi mô-men xoắn tải trước nhất quán và ma sát ổn định theo nhiệt độ.
Yêu cầu đường cong mô-men xoắn từ 0 đến mô-men xoắn định mức, được đo trên mặt bích đầu ra với độ trễ được vẽ trên đồ thị. Đường cong phải là một đường thẳng cắt qua cửa sổ mô men xoắn vận hành; một đường cong không đồng nhất biểu thị tải trước lưới thay đổi.
Hộp số hành tinh hàng không vũ trụ phải giữ được độ chính xác trước sự thay đổi nhiệt độ mà các đơn vị công nghiệp không bao giờ gặp phải. Do đó, việc lựa chọn vật liệu và chất bôi trơn được thúc đẩy bởi sự giãn nở và ổn định nhiệt chứ không chỉ bởi độ bền.
Có gì thay đổi so với kiểu dáng thương mại:
Các bộ giảm tốc hành tinh mô-men xoắn cao được sử dụng trong truyền động bền vững phải thể hiện mức độ cứng của chúng ở nhiệt độ cực cao, bởi vì vỏ giãn nở và co lại khác với trục mà nó đặt.
Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh với mô-men xoắn cao để vận hành công nghiệp bền vững Cung cấp mức mô-men xoắn lên tới 800.000 N.m và phạm vi tỷ số lên tới 9000, bộ giảm tốc này có vỏ bằng gang dạng nốt cứng và bánh răng 20CrMnTi được mài chính xác. Hiệu suất ổn định nhiệt độ được mô tả phù hợp với nhu cầu về độ cứng đã được xác minh ở các điều kiện khắc nghiệt. Xem sản phẩm → Độ chính xác không đạt được trong mô hình CAD; nó đạt được bằng cách đo lường. Hộp số hành tinh hàng không vũ trụ phải được xác minh ở mọi bước có ảnh hưởng đến độ chính xác đầu ra và mỗi đơn vị được giao phải có hồ sơ có thể theo dõi được.
Các kiểm tra không thể thương lượng đối với chương trình hộp số hành tinh chính xác:
Độ sâu kiểm tra giúp phân biệt các nhà cung cấp hàng không vũ trụ với các nhà sản xuất hộp số đa năng. Một nhà sản xuất vận hành các máy đo tọa độ nội bộ và các giàn thử nghiệm hiệu suất năng lượng đầy đủ có thể thu hẹp vòng lặp giữa dung sai thiết kế và bộ phận được sản xuất. Đây là bộ khả năng mà Công ty TNHH Máy móc Công nghiệp nặng SGR Thượng Hải (SGR) duy trì cho các dây truyền hộp số hành tinh của nó.
Hãy hỏi nhà cung cấp tiềm năng xem họ có đo phản ứng ngược trên mặt bích đầu ra dưới mô men xoắn tác dụng hay chỉ trên băng ghế khi tải nhẹ. Nếu câu trả lời là câu trả lời sau thì giá trị biểu dữ liệu sẽ không tồn tại trong điều kiện thực tế của bộ truyền động.
Bắt đầu với lỗi đầu ra cho phép trong trường hợp xấu nhất tại điểm tải, sau đó làm việc ngược lại để tính ra mức dự trữ ở cấp hộp số cho phản ứng ngược, độ cứng và khả năng lặp lại. Đừng bao giờ bắt đầu với một mẫu hộp số và hy vọng nó phù hợp với ngân sách điều khiển.
Cấu hình lắp đặt cũng thay đổi độ chính xác. Hộp số gắn trên mặt bích góc vuông giúp giảm chiều cao của gói thiết bị truyền động và rút ngắn đường tải kết cấu khi lắp đặt khung máy bay bị giới hạn về không gian, nhưng giai đoạn vát sẽ bổ sung thêm các điều khoản về độ cứng và phản ứng ngược của riêng nó vào ngân sách.
Hộp số hành tinh gắn mặt bích góc phải để lắp đặt nhỏ gọn Hộp số góc vuông này cho phép giảm chiều cao gói hàng và đường tải kết cấu ngắn hơn, như đã lưu ý trong phần thảo luận xung quanh. Việc lắp mặt bích của nó phù hợp với cách bố trí khung máy bay bị giới hạn về không gian, mặc dù giai đoạn vát góc bổ sung thêm các cân nhắc về phản ứng ngược và độ cứng để lập ngân sách chính xác. Xem sản phẩm → Kiểm tra xem nhà sản xuất hộp số hành tinh có thể đo lường những gì họ yêu cầu hay không: hệ thống kiểm tra CMM, công suất và hiệu suất, đồng thời ghi lại các kết quả phản ứng ngược và độ lệch mô-men xoắn của từng đơn vị. Một công ty thiết kế, gia công và thử nghiệm tại một cơ sở sẽ kiểm soát vòng lặp chính xác chặt chẽ hơn nhiều so với một công ty lắp ráp mua bộ bánh răng và vỏ riêng biệt.
Mức trần chấp nhận được phụ thuộc vào cơ chế. Bộ truyền động trỏ vệ tinh có thể yêu cầu 1 arcmin trở xuống, bộ truyền động gimbal điều khiển chuyến bay và UAV thường chỉ định 3 arcmin trở xuống và bộ truyền động đảo chiều lực đẩy hoặc cửa hàng có thể chịu được tối đa 6 arcmin ở đầu ra. Giá trị đúng là giới hạn lỏng lẻo nhất vẫn đáp ứng được giới hạn kiểm soát hoặc lỗi trỏ.
Phản ứng ngược ảnh hưởng đến vùng chết khi đảo hướng, trong khi độ cứng chi phối lỗi xuất hiện dưới mọi tải trọng duy trì hoặc thay đổi. Hộp số có độ phản hồi bằng 0 nhưng độ cứng thấp sẽ bị giảm theo mô-men xoắn và có sai số vị trí tỷ lệ thuận với tải trọng. Chỉ định cả hai cùng nhau, với độ cứng được biểu thị trên toàn bộ phạm vi mô-men xoắn.
Hiếm khi. Các đơn vị công nghiệp thường được xác minh ở nhiệt độ môi trường xung quanh, sử dụng mỡ bôi trơn tiêu chuẩn, thiếu các cân nhắc về chân không hoặc hàn nguội và không cung cấp dữ liệu có thể theo dõi ở cấp đơn vị. Hình dạng bánh răng có thể trông giống nhau nhưng bằng chứng chuyên môn, chứng nhận vật liệu và phạm vi kiểm tra không đáp ứng các yêu cầu của chương trình hàng không vũ trụ.