Những lợi thế của các bộ giảm giá bao bọc bao bọc kép là gì?

Trong ngành truyền tải cơ học, Bộ giảm tốc hành tinh giống như một viên ngọc sáng, thu hút sự chú ý của toàn bộ ngành công nghiệp. Bộ giảm tốc giun bao bọc kép, một thiết bị truyền tải được phát minh bởi người Trung Quốc, giống như một "ngôi sao đang tăng". Mặc dù nó không quá nổi tiếng, nhưng nó cũng đóng một vai trò quan trọng trong ngành truyền tải cơ học.

Vì vậy, chính xác thì một bộ giảm tốc giun bao bọc kép là gì? Ưu điểm của nó là gì? SGR Sản xuất giảm giá bao bọc bao bọc giun bao bọc?

(1) Bộ giảm thiểu bánh răng giun bao bọc kép là gì?

Bộ giảm tốc độ bao bọc kép là một thiết bị truyền tải mới với khả năng chịu lực lớn, hiệu quả truyền cao, cấu trúc nhỏ gọn và hợp lý. Bộ giảm tốc này đã được sử dụng rộng rãi trong các máy móc truyền tải khác nhau để truyền tốc độ, chẳng hạn như luyện kim, khai thác, nâng, công nghiệp hóa chất, xây dựng, cao su và nhựa, đóng tàu và các ngành công nghiệp khác cũng như các thiết bị cơ học khác.

Các thành phần chính của bộ giảm thiểu bánh răng giun bao bọc kép là sâu và bánh xe sâu. Khi sâu quay, nó điều khiển bánh xe sâu. Do thiết kế bao bọc kép, lực được phân phối qua nhiều răng cùng một lúc, giảm hao mòn và tăng hiệu quả truyền tải điện. Số lượng răng tăng lên khi tiếp xúc cũng giúp giảm tiếng ồn và độ rung, cung cấp hoạt động mượt mà hơn.

Nhiệt độ môi trường làm việc áp dụng của bộ giảm thiểu bánh răng giun bao bọc kép là -40 ℃ ~ 40, tốc độ trục đầu vào không quá 1500 vòng / phút và trục sâu có thể xoay theo cả hai hướng tiến và đảo ngược.

(2) SGR Sản xuất giảm giá bao bọc bao bọc giun bao bọc?

Có, và bộ giảm thiểu bánh răng giun bao bọc kép là một trong những sản phẩm chính của nhà máy giảm tốc hành tinh SGR.

Trong quá trình phát triển và thiết kế sản phẩm của bộ giảm tốc giun bao bọc kép, SGR đã thiết lập sự hợp tác chặt chẽ với một số trường đại học có liên quan ở Trung Quốc. Từ thiết kế, quy trình đến các phương pháp sản xuất, lắp ráp và thử nghiệm của bộ giảm thiểu giun hình xuyến bao bọc kép, một nghiên cứu có hệ thống đã được thực hiện, cố gắng thúc đẩy công nghệ truyền tải điện mới này được phát minh bởi người Trung Quốc.

Nhà sản xuất hộp số SGR cũng có thể tùy chỉnh các thành phần truyền tải chính của máy bay đôi bao bọc bao bọc giun hình xuyến cho khách hàng.

Đặc điểm của bộ giảm thiểu giun bao bọc kép SGR, là có sự chia lưới đa răng giữa sâu và bánh xe sâu. Con sâu được làm bằng 20 ccrmnti được chế hòa khí và làm nguội trước khi nghiền. Bánh xe sâu được làm bằng đồng hợp kim hiệu suất cao, có thể duy trì khả năng chống mài mòn lâu dài, hiệu quả truyền cao và tuổi thọ dài. So với cặp giun hình trụ và cặp bánh xe sâu có cùng thông số kỹ thuật, khả năng chịu tải và hiệu quả truyền của các bộ giảm giá bao bọc bao bọc kép được cải thiện đáng kể. Trong điều kiện tỷ lệ tốc độ lớn, nó có hiệu suất tự khóa cơ học, có thể cải thiện hiệu quả hiệu suất an toàn của máy móc nâng;

(3) Ưu điểm của các bộ giảm tốc bao bọc bao bọc kép nói chung

Nói chung, bộ giảm thiểu bánh răng giun bao bọc kép có những lợi thế sau so với các loại giảm giá khác:

Tỷ lệ truyền cao và độ chính xác cao. Tỷ lệ truyền của bộ giảm tốc độ giun bao bọc kép thường cao, có thể đạt hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm lần, và phù hợp cho các trường hợp yêu cầu tỷ lệ truyền lớn. Do cấu trúc chính xác và các yêu cầu xử lý cao của bộ giảm thiểu bánh răng giun bao bọc kép, nó có độ chính xác cao và có thể đáp ứng các yêu cầu của truyền dẫn chính xác cao.

Độ ổn định tốt và kích thước nhỏ. Vì vậy, bộ truyền bánh răng của bộ giảm tốc bao bọc kép áp dụng truyền dẫn bánh răng sâu, nó có độ ổn định tốt trong quá trình truyền tải. Được sắp xếp với các loại giảm giá khác, bộ giảm tốc độ bao bọc bao bọc kép có cấu trúc nhỏ gọn và kích thước nhỏ, có thể đáp ứng các yêu cầu ứng dụng của các cấu trúc không gian.

Hiệu quả cao và tiếng ồn thấp. Do cấu trúc nhỏ gọn, độ chính xác truyền cao và hiệu quả truyền tương đối cao của bộ giảm tốc bao bọc bao bọc kép, hiệu quả của hệ thống cơ học có thể được cải thiện. Do phần truyền của bộ giảm worm hình xuyến bao bọc kép áp dụng truyền bánh răng sâu, nên nhiễu trong quá trình truyền tương đối thấp, có thể cải thiện môi trường làm việc của hệ thống cơ học.

Bên cạnh đó, các bộ giảm tốc bao bọc bao bọc kép cũng có lợi thế về khả năng tự khóa. Tương tự như các thiết kế bánh răng sâu khác, các bộ giảm tốc bao bọc bao bọc kép thường có các đặc tính tự khóa ngăn chặn phía điều khiển quay mặt lái xe, có lợi trong việc nâng cơ chế và các ứng dụng quan trọng an toàn. (Tác giả, SGR, Angie Zhang)

Email: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282

Liên kết video liên quan: https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7443751998056303902$$